儀表管路（包括導管及管件）按其作用可分為： (1) 測量管路：把被測介質自取源部件傳遞到測量儀表或變送器，用于測量壓力、差壓（流量和水位）等。 (2) 取樣管路：取引蒸汽、氣、氫氣等介質的樣品，用于成分分析。 (3) 信號管路：用于氣動單元組合儀表（包括氣動執行機構）之間傳遞信號（一般壓力為 0. 02?0. IMPa)。 (4) 氣源管路：氣動設備的氣源母管和支管。 (5) 伴熱管路：用于儀表管路的防凍加熱（詳見第十章第四節）。 (6) 排污及冷卻管路：用于排放沖洗儀表管路介質的稱為排污管路；用于冷卻測量設備的稱為冷卻管路。 儀表管路材質和規格的選用、敷設路線的選擇、安裝方法以及管路的嚴密性等直接影響測量的準確性，它反映了測量指示和自動調節的質量。同時，在整個機組的熱工儀表安 裝過程中，儀表管路的安裝所占比例最大，因此做好這項工作有著重大的意義。 儀表管路（測量風壓管路及排污管路除外），應裝有取源閥門和儀表閥門。這樣，一旦管路泄漏，即可關閉取源閥門進行處理，不至于造成停機、停爐。風壓管路壓力極低，如 管路有問題，用不著關門就可處理；若裝有閥門，反而容易造成堵塞，影響測量。取源閥門裝于取源部件之后；儀表閥門裝于測量儀表之前。本章所述管路安裝包括取源閥門和儀表閥門前后全部管路及管件（文中導管的材質未特別標明時，一般指鋼管）。 管路敷設應符合下列各項要求： (1) 導管在安裝前應核對鋼號、尺寸，并進行外觀檢查和內部清洗。 (2) 管路應按設計規定的位置敷設，若設計未作規定時，可按下列原則根據現場具體情況而定。 1) 導管應盡量以最短的路徑進行敷設，以減少測量的時滯，提高靈敏度。但對于蒸汽測量管路，為了使導管內有足夠的凝結水，管路又不應太短。 2) 導管避免敷設在易受機械損傷、潮濕、腐蝕或有震動的場所，應敷設在便于維護的 地方。 3) 導管應敷設在環境溫度為5?50C的范圍內，否則應有防凍或隔熱措施（防凍措施 見第十章第四節）。 4) 油管路敷設時應離開熱表面，嚴禁平行布置在熱表面的上部。這是為了避免油管路泄漏時，油落在熱表面上引起火災。油管路與熱表面交叉時，也必須保持一定的安全距離， 一般不小于150mm，并應有隔熱措施。 5) 差壓測量管路（特別是水位測量）不應靠近熱表面，其正、負壓管的環境溫度應一致。因為水位測量差壓較小，如果測量管路靠近熱表面，或兩根差壓管受環境溫度影響不一致，會引起正、負壓管內水柱有溫度差，使密度不一樣而產生測量誤差。特別是其中有一根管如離介質流動的熱管路過近時，將使正、負測量管內介質密度所引起的差壓值大于測量的差壓值，而無法進行測量。 6) 管路敷設時，應考慮主設備的熱膨脹，特別是大容量機組的鍋爐，如超高壓參數鍋 爐向下膨脹最大達200mm;超臨界壓力參數的鍋爐，向下膨脹最大達380mm左右，向左、右膨脹最大達120mm左右。如不注意這個問題，當主設備膨脹后，將使一些敷設好的儀表 管路受到一定的拉力，甚至使管子斷裂。因此，管路應盡量避免敷設在膨脹體上。如必須在膨脹體上裝設取源裝置時，其引出管需加補償裝置，如“n”彎頭等。 7) 管路應盡量集中敷設，其路線一般應與主體結構相平行。例如，鍋爐和汽機房內管 路的水平段可集中敷設在運轉層平臺下；鍋爐管路的垂直段可沿本體主鋼架、步道外側或 廠房混凝土柱子集中敷設，以便于導管的組合安裝，做到整齊、美觀。 8) 導管敷設路線應選擇在不影響主體設備檢修的地點。 9) 導管不應直接敷設在地面上。如必須敷設時，應設有專門溝道。導管如需穿過地板或磚墻，應提前在土建施工時配合預留孔洞，敷設導管時還應穿用保護管或保護罩。 (3) 管路水平敷設時，應保持一定坡度，一般應大于1 : 100，差壓管路應大于1 : 12。其傾斜方向應能保證測量管內不存有影響測量的氣體或凝結水，并在管路的最高或最低點裝設排氣或排水容器或閥門。 測量蒸汽和液體流量時，節流裝置的位置最好比差壓計高。如節流裝置位置低于差壓計時，為防止空氣侵入測量管路內，測量管路由節流裝置引出時應先下垂，再向上接至儀 表，其下垂距離一般不應小于500mm，使測量管路內的蒸汽或液體得以充分凝結或冷卻，不至于產生對流熱交換。 測量凝汽器真空的管路，應全部向下朝凝汽器傾斜，不允許有形成水塞的可能性。 氣體測量管路從取壓裝置引出時，應先向上引600mm，使受降溫影響而析出的水分和塵粒沿這段直管道導回主設備，減少它們竄入儀表測量管路的機會，避免管子堵塞。 (4) 管路敷設應整齊、美觀、固定牢固，盡量減少彎曲和交叉，不允許有急彎和復雜的彎。成排敷設的管路，其彎頭弧度應一致。 (5) 測量黏性或侵蝕性液體的壓力或差壓時（如重油、酸、堿等），取源閥門至儀表閥門之間的管路上應裝設隔離容器，在隔離容器和至測量表計的導管內充入隔離液，以防表 計被腐蝕。若介質凝固點高、黏性大，取壓裝置至隔離容器應有伴熱并保溫，以防介質凝固，亦可將取壓裝置引出的導管及隔離容器等緊貼被測熱力管線安裝，并共同保溫。隔離容器的安裝詳見本章第六節。 (6) 供氣母管及控制用氣支管應采用不銹鋼管，至儀表設備的分支管可采用紫銅管、不銹鋼管或尼龍管6。支管應從母管上半部引出，母管最低處應加裝排水裝置。 (7) 管路敷設完畢后，應用水或空氣進行沖洗，并應無漏焊、堵塞和錯焊等現象。 (8) 管路應嚴密無泄漏。被測介質為液體或蒸汽時，取源閥門及其前面的取源裝置應參加主設備的嚴密性試驗；取源閥門后管路視安裝進度，最好也能隨主設備做嚴密性試驗。 若工期跟不上，可參加試運前的工作壓力試驗。被測介質為氣體的管路，需單獨進行嚴密性試驗。因為這些管路壓力較低，運行中不易發現問題，如有泄漏，將影響到測量準確性。儀表管路及閥門嚴密性試驗標準應符合表7-1的規定。 (9) 管路嚴密性試驗合格后，表面應涂防銹漆，高溫管路用耐高溫的防銹漆。露天敷設的汽水導管應保溫。 (10) 管路敷設完畢后，在所有管路兩端應掛上標明編號、名稱及用途的標示牌。   項次 試驗項目：.、 試 驗標準 1 取源閥門及汽、水管路的嚴密性試驗 用1.25倍工作壓力進行水壓試驗，5min內無滲漏現象 2 氣動信號管路的嚴密性試驗 用1.5倍工作壓力進行嚴密性試驗，5mm內壓力降低值不 應大于0. 5% 3 風壓管路及其切換開關的嚴密性試驗 用0.1?0.15MPa (表壓）壓縮空氣試驗無滲漏，然后降至 6000Pa壓力進行試驗，5mm內壓力降低值不應大于50Pa 4 油管路及真空管路嚴密性試驗 用0. 1?0. 15MPa (表壓）壓縮空氣進行試驗，15mm內壓力 降低值不應大于試驗壓力的3% 5 氫管路系統嚴密性試驗 儀表管路及閥門隨同發電機氫系統做嚴密性試驗，標準按 DL501-92《電力建設施工及驗收技術規范汽輪機組篇》附 錄J進行